Em parceria com o Centro Integrado de Estudos e Programas de Desenvolvimento Sustentável (CIEDS), que operacionaliza o programa, pequenos empreendimentos locais serão os responsáveis pela produção das refeições. Paralelamente, contarão ainda com um serviço de mentoria para ajudar na melhoria e manutenção de cada negócio ao longo do projeto.

“Para a Shell Brasil, mais do que um orgulho, é um dever social fazer parte de uma ação como essa. Para além de contribuir com a segurança alimentar nas comunidades, é um importante fomentar negócios locais, garantir que se sustentem durante esse período de incertezas e, mais estruturados, estejam prontos para uma futura retomada”, afirma Leíse Duarte, assessora de Investimentos Sociais da companhia.

O projeto conta ainda com a parceria de lideranças locais para identificar aqueles com mais necessidades, que receberão as refeições. Na Ilha do Governador, a Colônia de Pescadores Z-10 está dando suporte ao programa, enquanto no Morro da Providência o apoio é dado pela Sparta – Associação Esportiva do Morro da Providência.

Ampliação após sucesso em 2020

Ano passado, numa fase preliminar no Morro da Providência, Shell Brasil e CIEDS distribuíram 9 mil refeições, com 248 pessoas beneficiadas e duas empreendedoras com renda ampliada. Ainda foram mobilizados 13 voluntários durante a ação.

Em breve, as ações de segurança alimentar promovidas pela Shell Brasil irão além da capital fluminense: novamente em parceria com o CIEDS, 21 comunidades quilombolas e 15 comunidades pesqueiras do norte fluminense e sul capixaba ampliarão o número de refeições em dez vezes, para um total de 180 mil.

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Ao todo, foram mais de 5 mil dias de trabalho na instalação, que envolve produção de óleos e graxas, enchimento das embalagens, carga e descarga de granéis e embalados, operação do terminal marítimo, entre outros, sem nenhum incidente severo. Esse número corresponde ao trabalho em equipe e foco das atividades em Segurança, Saúde e Meio Ambiente de todos os colaboradores da companhia.

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Em 1870, na faixa Ribeira – Zumbi – Pitangueiras, existiam mais de 100 casas e estabelecimentos comerciais. Com o advento do século XX, a urbanização se acelera. Em 1914 ali se instalam duas grandes Companhias de Petróleo, a SHELL e depois a ESSO. Em 1922, a Companhia de Melhoramentos da Ilha do Governador põe em circulação o bonde elétrico, com linha entre a Ribeira e o Cocotá, fazendo a conexão com o transporte marítimo, na ponte de atracação de barcas na Ribeira. O bonde seria extinto em 1964 e muito antes, em 1931, criou-se a primeira linha de ônibus ligando a Ribeira ao Galeão. A “Casa do Índio” merece ser lembrada por nos remeter aos primeiros habitantes da Ilha.

O arruamento e loteamento em torno da rua Paramopama datam de 1934 e representam toda a área atualmente habitada do bairro. No morro do Ouro foi construída, em 1913, a Igreja da Sagrada Família, em terras doadas pelo negociante português Fernando Fonseca. O bairro tem uma grande praça, junto ao terminal de barcas, denominada Iaiá Garcia, e duas praias, a da Ribeira e a da Engenhoca, essa com faixa de areia aumentada, quiosques e mais freqüentada. Na ponte Dr. Luis Paixão ficava o citado terminal de barcas, hoje transferido para o Terminal de Cocotá. No bairro, além das instalações das Companhias Petrolíferas, fica a mais importante feira livre da Ilha, e as quadras esportivas da ACM (Associação Cristã de Moços).

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