A Prefeitura do Rio inaugurou, nesta quarta-feira (30/9), a quarta Muralha Digital da CIVITAS Rio. A estrutura está instalada na Estrada do Galeão, próxima à alça da Avenida 20 de Janeiro, na Ilha do Governador. O novo equipamento integra o Cerco Eletrônico da CIVITAS Rio e amplia a capacidade de leitura automática de placas e acompanhamento de veículos suspeitos de cometer crimes. Os registros podem ser utilizados na reconstrução de rotas, hábitos de circulação, padrões criminais comuns e no cruzamento de informações.

— O objetivo é enfrentar o crime e apoiar as polícias Civil, Militar, Rodoviária Federal e o Ministério Público. Os veículos que saem do Aeroporto Internacional Galeão e que entram na Ilha do Governador vão precisar passar pela muralha e com isso vamos acompanhar e identificar carros com placas clonadas, o que vai permitir que a gente reduza os indicadores de roubos de veículos, especialmente nessa área tão importante — disse o prefeito Eduardo Cavaliere.

As Muralhas Digitais fazem parte da expansão da infraestrutura tecnológica da CIVITAS Rio em pontos estratégicos da cidade e estão equipadas com supercâmeras inteligentes. A Central reúne dados, imagens e informações de diferentes fontes para apoiar as forças de segurança e o sistema de Justiça.

— Esse equipamento identifica, monitora e rastreia veículos suspeitos de estarem envolvidos numa cena de crime. Essa muralha se soma a todas as outras que cercam todas os limites, entradas e saídas das cidades do Rio de Janeiro, fortalecendo nosso sistema de Cerco Eletrônico. Tem uma espécie de cinturão digital que em nossa cidade composto por mais de 13.500 câmeras. — disse Davi Carreiro, chefe executivo da CIVITAS Rio.

A CIVITAS Rio já conta com outras três Muralhas Digitais na cidade. Duas delas são integradas a estruturas de Duque de Caxias. Uma nova Muralha Digital, em parceria com a Prefeitura de Niterói, será inaugurada em breve.

O Cerco Eletrônico atua na produção e organização de evidências para subsidiar investigações. A partir de solicitações oficiais, a Central cruza leituras de placas, imagens e dados de circulação, reconstrói trajetos, identifica padrões de deslocamento e estabelece conexões entre diferentes ocorrências. As informações são organizadas de forma estruturada e auditável, ajudando as forças de segurança a reconstruir a dinâmica dos fatos, identificar veículos relacionados às ocorrências e reunir elementos que podem ser usados como provas.

A Prefeitura do Rio conta atualmente com 13,5 mil câmeras, sendo 3,6 mil supercâmeras inteligentes. Equipadas com inteligência artificial, elas permitem buscas investigativas em imagens, identificando características de veículos, como tipo, cor e direção, além de elementos de pessoas e cenas. A tecnologia também permite cruzar imagens e informações. Desde o início da operação, a Central já apoiou mais de 7.200 casos.

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— Para a gente chegar até o dia de hoje tivemos muito trabalho, muito planejamento e muita gestão. O que a gente está fazendo aqui hoje não é promessa, já é início das obras. Vamos mudar a vida das pessoas, com urbanização, água, esgoto, tudo feito com excelência e alinhado com as lideranças do Complexo do Alemão. — disse o prefeito Eduardo Cavaliere.

Estão previstos investimentos de R$ 210 milhões na implantação de redes de água e esgoto, pavimentação de vias, escadarias e acessos de pedestres, construção de 192 unidades habitacionais, drenagem de águas pluviais, contenção de encostas, criação de áreas de lazer, instalação de equipamentos públicos, modernização da iluminação pública, além de trabalho técnico social e regularização fundiária.

— Iniciamos, hoje, as intervenções aqui no Complexo do Alemão em áreas nunca tiveram nenhum tipo de intervenção, como no Capão, na Travessa Laurinda e Itararé. Também vamos deixar um grande legado, que é o Parque Everest, que vai fazer uma grande intervenção de mais de 32 mil metros quadrados. Todo esse investimento vai trazer muita dignidade para a população. — disse o secretário de Habitação Claudio Dutra.

Localizado na Zona Norte da cidade, o Complexo do Alemão abriga cerca de 60 mil moradores, numa área total de 3 milhões de metros quadrados. As obras serão concentradas no Morro do Itararé, na Travessa Laurinda e no Capão, uma das áreas mais vulneráveis do Complexo.

As obras fazem parte do Morar Carioca, o maior programa de urbanização de favelas do país, criado e mantido pela Prefeitura do Rio para levar cidadania e dignidade a uma parcela da população que mora em áreas vulneráveis.

— Hoje estivemos nos territórios apresentando projetos que representam avanços importantes para os moradores do Complexo do Alemão, abrindo esse processo de diálogo e participação desde o início e reforçando nosso papel de ouvir quem conhece a comunidade —, concluiu Marlí Peçanha, subprefeita dos Grandes Complexos.

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O prefeito do Rio, Eduardo Cavaliere, apresentou, na sexta-feira (4/9), o Avança Bangu, projeto de revitalização da área central de Bangu, na Zona Oeste, que reúne uma série de intervenções de cultura, lazer e mobilidade pensadas para transformar e integrar espaços importantes do bairro. O Avança Bangu inclui a criação do Parque Linear Bangu, que terá um centro cultural, a recuperação do antigo Cine Matilde e a implantação de um terminal de ônibus municipais.

— A gente tá celebrando hoje um dia que a população de Bangu esperava e sonhava. Da mesma forma que fizemos em Campo Grande e Santa Cruz, hoje lançamos o Avança Bangu e anunciamos o novo terminal intermodal no centro do bairro. Também assinamos dois atos históricos: a compra do Cine Matilde, fechado há 60 anos, e da Casa do Silveirinha, que era um compromisso nosso. Nós queremos garantir um lazer de alta qualidade para as famílias de Bangu — disse o prefeito Eduardo Cavaliere.

Os projetos serão desenvolvidos pela Empresa Municipal de Urbanização (Rio-Urbe), vinculada à Secretaria Municipal de Infraestrutura, com apoio das secretarias de Cultura e Transportes. O objetivo é integrar os espaços de cultura, lazer e mobilidade em uma mesma área, no coração de Bangu.

— O Avança Bangu é um projeto incrível, que reúne cultura, entretenimento, área de lazer e mobilidade, com um novo terminal bem na área do estacionamento do Shopping Bangu. O passageiro vai poder fazer essa integração com a linha férrea, que é uma demanda importante de integração desses modais. Nós vamos ter uma requalificação total nessa região para atender com muito carinho a população de Bangu — reforçou o secretário municipal de Infraestrutura, Wanderson Santos.

O projeto prevê a construção de um Parque Linear que vai conectar o comércio da região, a Paróquia São Sebastião e Santa Cecília e o futuro Centro Cultural Casa do Silveirinha, integrando diferentes espaços do projeto.

Centro cultural com parque e áreas de lazer

O Parque Linear contará com o novo espaço de cultura de Bangu: o Centro Cultural Casa do Silveirinha, entre a Rua Santa Cecília e a Rua Silva Cardoso, que vai ampliar as opções de convivência na região. O Centro Cultural vai reunir museu, área de exposições e café, além de oferecer novas opções de atividades para moradores e visitantes.

Na área externa, o projeto prevê restaurante, food trucks, parque infantil, espaço para piquenique, quadras de areia, academia e anfiteatro, além de sanitários e vestiários. A estrutura também terá áreas de apoio para a administração, Guarda Municipal e Comlurb.

— Nós temos que ter cultura dentro dos equipamentos culturais, mas precisamos ter também a cultura na rua, que é tão típica do Rio de Janeiro. A Casa do Silveirinha é um grande parque urbano, que não tem começo e não tem fim, ele é um parque linear. E que vai ter anfiteatro, parque infantil, área molhada, academia ao ar livre e quadra de areia, que foi pedida para várias modalidades. Vamos ter cultura, lazer e espaços públicos integrados — afirmou o secretário municipal de Cultura, Lucas Padilha.

O terreno onde será construído o novo Centro Cultural Casa do Silveirinha pertenceu a Guilherme da Silveira Filho, o Dr. Silveirinha, uma das personalidades ligadas à história de Bangu. Proprietário da Fábrica de Tecidos Bangu e presidente do Bangu Atlético Clube, ele teve papel importante no desenvolvimento do bairro. A proposta preserva essa memória e dá novos usos ao espaço.

Cine Matilde voltará a receber cultura

Desativado desde os anos 90, o histórico Cine Matilde será revitalizado e transformado em um novo equipamento cultural. Durante seu período de funcionamento, o cinema foi um importante ponto de encontro de famílias, jovens e trabalhadores de Bangu e chegou a ser considerado, na década de 1960, um dos cinemas mais modernos da cidade.

Também desenvolvido pela Cultura e Rio-Urbe, o projeto prevê um espaço multiuso, com uma sala de teatro com capacidade para 250 pessoas e duas salas de cinema, para 100 e 130 espectadores. A estrutura terá ainda bomboniere, sala de exposições e um rooftop com bar, restaurante e área de convivência. Também haverá estacionamento de serviço.

Transporte público ganhará novo terminal

Na área de mobilidade, o Avança Bangu prevê a criação do Terminal Bangu Shopping, que será construído na área de estacionamento do shopping, na interseção da Avenida Santa Cruz com a Rua Fonseca. Hoje utilizada para eventos e shows, a área vai ganhar uma nova função. O projeto é da Secretaria de Transportes, em conjunto com a Rio-Urbe.

— O terminal vai fazer a integração intermodal entre o trem e as linhas de ônibus. É uma estrutura moderna e coberta que vai reorganizar o transporte da região, trazendo conforto e se conectando diretamente ao boulevard que liga os equipamentos culturais do bairro — disse o secretário municipal de Transportes, Jorge Arraes.

O terminal terá plataformas centrais, vagas para os ônibus aguardarem entre uma viagem e outra, área comercial, sanitários para passageiros e estrutura de apoio para funcionários, além de arborização. Os ônibus entrarão pela Rua Fonseca e sairão pela Avenida Santa Cruz, enquanto os passageiros poderão acessar o espaço pela avenida, por meio de rampas e escadas. Também serão implantadas novas travessias de pedestres e gradeamento para reforçar a segurança.

Próximo à estação ferroviária e ao Bangu Shopping, o terminal facilitará a integração entre ônibus, trens e os equipamentos do entorno. Atualmente, os pontos finais dos ônibus estão espalhados por ruas como Silva Cardoso, Rua do Açude e Rua da Feira. Com a transferência das operações para o terminal, a proposta é organizar o embarque e desembarque, liberar espaço nas vias e melhorar a circulação na região.

Fonte: Prefeitura do Rio

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A proposta é integrar diferentes manifestações culturais, ampliar a circulação de artistas e do público, valorizar o patrimônio carioca e impulsionar o turismo e a economia criativa. Entre os festivais já confirmados estão a Flup, ArtRio, Festival Panorama, Festival Mimo, CasaCor e o Festival Internacional de Circo, entre outros.

— Essa é a primeira Semana de Arte do Rio e que tem como política cultural uma direção muito clara: a ocupação do Centro da cidade. E a cidade inteira vai poder ocupar o centro com as mais diferentes linguagens, dança, coreografia, artes visuais, teatro, cinema. A Semana de Arte será uma enorme oportunidade para os artistas e para o setor cultural. Atrai turistas, gera emprego e renda. É isso que a cultura consegue representar, que vai muito além da identidade, da mensagem, do elemento artístico cultural, que forma o nosso país, a nossa cidade, mas que também gera economia. A gente espera que a Semana de Arte do Rio se torne uma das mais importantes do mundo — disse o prefeito Eduardo Cavaliere.

Durante o lançamento, a Prefeitura também anunciou dois novos editais de incentivo à cultura. O primeiro apoiará Pontos de Cultura com projetos continuados, enquanto o segundo será voltado à mediação cultural e à formação de público, promovendo a participação de estudantes e comunidades em atividades culturais por toda a cidade.

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A Prefeitura do Rio publicou nesta sexta-feira (10) o edital da segunda fase do Sistema RIO, projeto que vai reformular a operação do transporte por ônibus na cidade. A nova etapa prevê investimento privado de R$ 1,4 bilhão para a compra de mais de 1.400 ônibus e promete ampliar em 57% a frota em circulação nas áreas atendidas, incluindo a Ilha do Governador, além de Guaratiba, Santa Cruz, Campo Grande, Bangu e Vila Isabel.

De acordo com a administração municipal, o novo modelo amplia o controle da Prefeitura sobre a operação, com monitoramento em tempo real, garagens públicas e novas tecnologias para fiscalização do serviço. A expectativa é que os veículos comecem a entrar em circulação no primeiro trimestre de 2027, como parte da implantação gradual do Sistema RIO, prevista para ser concluída até 2028.

Durante o anúncio, o prefeito Eduardo Cavaliere confirmou que a implantação do novo sistema encerrará a atuação da Transportes Paranapuan na Ilha do Governador. “É o fim da Paranapuan. Atenção, moradores da Ilha do Governador, este é o fim da Paranapuan”, declarou durante coletiva no Centro de Operações e Resiliência (COR). A empresa já havia perdido neste ano a operação da linha 634 (Bananal x Saens Peña), que passou a ser administrada pela Mobi-Rio.

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Uma das mais importantes áreas históricas do Centro do Rio passará por um amplo processo de transformação urbana após a sanção da Lei Complementar nº 301/2026 pelo prefeito Eduardo Cavaliere, nesta quinta-feira (9). A nova legislação cria a Área de Especial Interesse Urbanístico (AEIU) Praça Onze Maravilha e prevê investimentos de R$ 1,7 bilhão ao longo dos próximos 20 anos para revitalizar 458 mil m² da região. Entre as principais ações estão a construção de cerca de 37 mil moradias, a recuperação de imóveis ociosos por meio de retrofit, a substituição do Elevado 31 de Março pela Avenida da Democracia e a implantação da Biblioteca dos Saberes, projeto do arquiteto Francis Kéré.

O pacote de medidas também amplia incentivos fiscais e urbanísticos para estimular novos empreendimentos na Praça Onze e em outras áreas da cidade, incluindo a Zona Norte. A proposta preserva benefícios concedidos a projetos do Reviver Centro, cria mecanismos para incentivar a construção de habitações e prevê a extensão da Linha 2 do metrô entre Estácio e Carioca, com as futuras estações Catumbi e Praça Cruz Vermelha.

A legislação ainda estabelece ações voltadas à preservação do patrimônio histórico e cultural, garantindo o funcionamento do Sambódromo e da Cidade do Samba durante as intervenções. O texto também determina que não haverá desapropriações, prioriza a contratação e a qualificação de trabalhadores da própria região e cria um portal de transparência para acompanhar o andamento das obras. Na sanção da lei, o prefeito vetou quatro emendas, incluindo a que alterava regras para construções em Copacabana, mantendo os atuais limites de altura previstos para o bairro.

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Cerca de seis mil mulheres receberam certificados de conclusão de cursos e capacitações promovidos pela Prefeitura do Rio em cerimônia realizada pela Secretaria Municipal de Políticas para Mulheres e Cuidados (SPM-Rio). O evento reuniu participantes de programas como Casas da Mulher Carioca, Mulher Cidadã, Mulheres do Rio e Rede Empreendedora Carioca, voltados à qualificação profissional, geração de renda e fortalecimento da autonomia feminina.

Durante a solenidade, o prefeito Eduardo Cavaliere destacou que o investimento na capacitação das mulheres contribui para reduzir desigualdades e ampliar as oportunidades de emprego e melhores condições de vida.

– Todo o esforço de que a gente faz aqui com a Secretária de Políticas para Mulheres e Cuidados é para dar oportunidades e reduzir a desigualdade de gêneros. Investir na mulher, é investir em todos, colocar as mulheres em todos os segmentos e gerar empregabilidade. Com esse certificado, essas formandas vão conseguir olhar para frente e enxergar melhores condições de vida —, disse o prefeito Eduardo Cavaliere.

A secretária Mariana Xavier ressaltou que, para muitas participantes, o certificado representa o primeiro diploma conquistado, simbolizando uma trajetória de dedicação e superação. Entre os cursos oferecidos estão assistente administrativo, confeitaria, auxiliar de creche, auxiliar de veterinário, programação em PHP, Power BI e Inteligência Artificial.

A cerimônia também celebrou histórias de transformação proporcionadas pelos programas municipais. Uma das formandas, Marilene Alves, que concluiu o curso de Informática Básica, afirmou que a iniciativa fortaleceu sua autoestima e contribuiu para seu crescimento pessoal, além de proporcionar um ambiente de apoio entre mulheres que buscavam novas oportunidades.

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O prefeito do Rio, Eduardo Cavaliere, acompanhou neste domingo (17) o primeiro dia de operação da linha 634 (Bananal x Saens Peña) pela Mobi-Rio, na Ilha do Governador. A nova operação foi implantada após reclamações sobre a má prestação de serviço da antiga empresa responsável pela linha, uma das principais conexões entre a Ilha e a Tijuca.

A linha 634 passa a ser a primeira do sistema convencional da cidade a aceitar apenas pagamentos pelos cartões Jaé e Riocard, no caso dos usuários do Bilhete Único Intermunicipal, sem circulação de dinheiro dentro dos ônibus. Segundo a Prefeitura, a medida busca agilizar o embarque, aumentar a segurança e permitir que os motoristas se dediquem exclusivamente à condução dos veículos.

– Estamos aqui, nessa primeira linha sem circular dinheiro dentro dos ônibus. É menos tempo de viagem, embarque mais rápido, mais seguro. E, para os motoristas, é muito melhor, faz toda a diferença, porque ele vai se concentrar só em dirigir. Quero lembrar que 92% das viagens hoje já acontecem com o cartão ou com o aplicativo. Quando o motorista deixa de fazer a dupla função, o maior beneficiado é o passageiro. Essa transição vai ser importante. São ônibus novos da MOBI-Rio, com ar-condicionado, GPS, tudo monitorado, com previsibilidade – disse o prefeito.

A operação começou às 5h deste domingo e contará com funcionamento 24 horas por dia, utilizando uma frota de 25 ônibus novos equipados com ar-condicionado, GPS e monitoramento em tempo real. Durante a viagem inaugural, passageiros elogiaram a modernização da linha, destacando o conforto dos veículos e a melhora no atendimento. A linha atende diariamente moradores que seguem em direção ao Fundão, Rodoviária e bairros como Bancários, Jardim Guanabara, Bonsucesso, Benfica e Praça da Bandeira.

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O prefeito Eduardo Cavaliere iniciou a primeira fase das obras de urbanização integrada na comunidade Vila Nova Canaã, no Galeão, com investimento de R$ 23,1 milhões. A iniciativa, que faz parte do programa Morar Carioca, deve beneficiar cerca de 3,2 mil moradores em 781 residências, ampliando o acesso a serviços essenciais e melhorando as condições de vida.

– A nossa premissa básica na prefeitura é melhorar a vida das pessoas através das políticas públicas. E as obras do Morar Carioca representam bem esse objetivo que perseguimos – frisou o prefeito do Rio.

As intervenções incluem a implantação de redes de água, esgoto e drenagem, além de pavimentação, iluminação, sinalização e paisagismo. O projeto também prevê a criação de áreas de lazer, como parque infantil, quadra esportiva e pista de caminhada. Com prazo de execução de 20 meses, a ação reforça o compromisso da Prefeitura com a inclusão social, a segurança e a valorização das áreas mais vulneráveis da cidade.

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A Liga Independente das Escolas de Samba do Rio de Janeiro (LIESA) e a Prefeitura do Rio firmaram um acordo histórico para a ampliação do Grupo Especial do Carnaval. Em reunião realizada na Cidade do Samba, com a presença de autoridades e representantes das agremiações, foi definido um planejamento para que o grupo passe a ter 15 escolas até 2030.

– Quero destacar a presença do prefeito Eduardo Cavaliere e a abertura ao diálogo com as escolas. Esse tipo de escuta qualificada fortalece todo o setor. Tivemos uma conversa produtiva, em que foi possível aprofundar o entendimento sobre as demandas das agremiações e o momento atual do nosso espetáculo. O cenário hoje é mais estruturado, o que nos permite avançar com responsabilidade na discussão sobre a ampliação do grupo. O modelo definido é progressivo, respeita as regras vigentes e garante segurança financeira para todos os envolvidos – comentou o presidente da LIESA, Gabriel David.

O modelo de expansão será gradual e respeitará o regulamento atual. Em 2027, o desfile seguirá com 12 escolas, e a partir daí haverá uma transição progressiva: a cada ciclo, duas escolas sobem da Série Ouro e apenas uma é rebaixada. Com isso, o Grupo Especial terá 13 escolas em 2028, 14 em 2029 e chegará a 15 em 2030.

– A gente chega num acordo do Carnaval de 15 escolas, mas que ele seja feito dentro do regulamento e que, aos poucos, isso aconteça progressivamente. O papel da Prefeitura aqui o tempo inteiro foi garantir toda a estrutura financeira, logística e infraestrutura para isso. E mesmo com a Prefeitura garantindo isso, as escolas precisam de um tempo para se preparar, para se planejar — tempo para que tudo aconteça de maneira segura, garantindo que o Carnaval só vai seguir avançando, evoluindo, cada vez maior, melhor e mais competitivo – destacou o prefeito Eduardo Cavaliere.

O acordo também destacou a importância de garantir estrutura, equilíbrio e segurança financeira para todas as escolas durante o processo. A parceria entre LIESA e Prefeitura busca assegurar um crescimento sustentável do Carnaval, com melhores condições de planejamento e fortalecimento de toda a cadeia produtiva do evento.

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