A remoção contribui para a recuperação ambiental da região, reduzindo riscos à navegação e possíveis impactos ao ecossistema marinho. A iniciativa também reforça os trabalhos de preservação e melhoria das condições da área.

Para o engenheiro Vagner Victer, que ocupava o cargo de secretário de Estado na época da transferência do Terminal da Ribeira para o Cocotá, a retirada da embarcação representa a solução de um antigo problema que se arrastava na região

“Lutei muito nas audiências públicas desse edital para que esse passivo fosse retirado e fico feliz com essas imagens que divido com a população da Ilha”, comentou Victer.

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Para os moradores da Ilha do Governador, a principal novidade é a viagem extra da linha Praça XV–Cocotá, com saída da Praça XV às 12h15, facilitando o acesso à ilha antes da movimentação causada pelo jogo.

Nas demais linhas, a operação também será reforçada. Na Praça XV–Arariboia, as embarcações sairão a cada 15 minutos entre 11h30 e 13h30. Já na Praça XV–Charitas, haverá partidas a cada 20 minutos das 11h às 13h, retomando esse intervalo das 16h40 às 18h. Depois, as saídas ocorrerão às 18h30, 19h, 19h30, 20h, 20h30 e 21h. No sentido Charitas–Praça XV, as viagens serão realizadas a cada 20 minutos entre 11h30 e 13h30, com uma saída às 16h30 e, a partir das 17h10, intervalos de 30 minutos até 20h10.

Já a linha Paquetá não terá alterações na programação.

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Para facilitar o deslocamento dos torcedores nesta quarta-feira (24/06), data da partida entre Brasil e Escócia, a Secretaria de Estado de Transporte e Mobilidade Urbana (Setram – Secretaria de Estado de Transporte e Mobilidade Urbana) e o Consórcio Barcas Rio anunciaram uma operação especial no sistema de transporte aquaviário.

A medida prevê o reforço da oferta de viagens e ajustes operacionais nas barcas, especialmente nos horários de maior movimento, com o objetivo de garantir mais fluidez e conforto aos passageiros que utilizam o serviço durante o período do jogo.

Para as moradores da Ilha do Governador a linha Praça XV – Cocotá será acrescentada uma viagem extra com saída às 16 horas.

Na estação Araribóia, a partir das 15h30, as embarcações rumo a Niterói vão operar com intervalos de 15 minutos para reforçar a oferta de viagens. Já na linha Charitas, os horários serão antecipados: as saídas da Praça XV começam às 15h20 e, no sentido contrário, de Charitas para a Praça XV, a operação terá início às 16h10.

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O governador Cláudio Castro anunciou, nesta quinta-feira (13/03), a redução da tarifa do sistema de barcas, que passará de R$ 7,70 para R$ 4,70 a partir de 24 de março. A mudança vale para todo o sistema, incluindo as linhas Praça XV – Arariboia, Praça XV – Cocotá e Praça XV – Paquetá (em ambos os sentidos), com exceção da linha Charitas, que já teve redução recente.

– Mudamos a gestão das barcas. Hoje temos um modelo onde o Estado tem maior controle sobre a operação, exigindo mais melhorias. No novo contrato, a empresa vai receber por milha náutica. Andou, recebe. Não andou, não recebe. Essa foi uma mudança fundamental, que viabilizou a redução do preço da passagem, e vai permitir o aumento do número de usuários, dando mais qualidade ao sistema – afirmou o governador Cláudio Castro

Economia para sentir no bolso

O anúncio do novo preço da passagem foi feito por Castro na Estação Arariboia, no Centro de Niterói, ao lado do secretário estadual de Transportes e Mobilidade Urbana, Washington Reis, e do prefeito de Niterói, Rodrigo Neves. Com mais de 10,3 milhões de embarques em 2024, a linha Praça XV – Arariboia é o principal trecho do transporte aquaviário do estado, com cerca de 80% da demanda de passageiros de todo o sistema. A redução, que contou com estudos técnicos da Secretaria Estadual de Transportes e Mobilidade Urbana, vai representar uma economia de R$ 132 por mês, considerando viagens em 22 dias (ida e volta), quase 9% do salário mínimo.

A redução da tarifa foi possível com novo modelo de contrato, em que o operador é remunerado com base na quantidade de milhas náuticas e não mais pela receita da venda de passagens.

– Essa é uma das mais positivas agendas do Estado do Rio de Janeiro, pois mostra como o Governo pensa no povo, principalmente no que mais precisa. O que estamos fazendo aqui é um pequeno início de uma reforma estruturante, um sentimento de que a população tem voz. Vamos ter todos os modais da Região Metropolitana com preço baixo, para sobrar dinheiro na mão do povo, ir ao supermercado, aumentar seu poder de compra e ganhar tempo – enfatizou o secretário Washington Reis.

Redução na linha Charitas

No dia 6 de março, o Governo do Estado já tinha anunciado a redução da tarifa da linha Praça XV x Charitas, de R$ 21 para R$ 7,70 graças a um convênio firmado entre a Secretaria Estadual de Transporte e Mobilidade Urbana e a Prefeitura de Niterói.

Para quem pagava a tarifa cheia em Charitas, a economia pode chegar a mais de R$ 580 por mês, considerando 22 viagens (ida e volta) no período.

O prefeito Rodrigo Neves, destacou a parceria que vem sendo feita com o Governo do estado para melhorar a mobilidade em Niterói e também nas cidades vizinhas.

– A gente está aqui tratando do interesse da população. Reduzir a tarifa de 7,70 para 4,70, vai beneficiar muito Niterói, mas vai beneficiar também a população de São Gonçalo, assim como o Catamarã Charitas, que a prefeitura está pagando parte do subsídio, beneficia também a população de Maricá – declarou.

Novo modelo de operação

O novo consórcio, Barcas Rio, assumiu a operação no dia 12 de fevereiro. O atual modelo de prestação de serviços, com remuneração por milha náutica, é aplicado em outros estados como São Paulo e Espírito Santo e confere maior controle público, assegurando ao Estado a responsabilidade pela definição da tarifa, fiscalização, pagamento e indicação de investimentos futuros.

O novo modelo, que substituiu o vigente desde 1998, será aplicado por um período transitório de 5 anos, até solução definitiva. A CCR Barcas operou o sistema aquaviário do estado por 13 anos.

O novo operador do sistema aproveitou as embarcações e equipamentos já existentes. Grades horárias e as linhas em operação foram mantidas. A receita da tarifa paga pelo passageiro passará a ser do Governo do Estado e será utilizada para pagamento de parte do valor do contrato. O governo também ganhou liberdade para ajustar a grade horária de viagens.

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A partir desta quinta-feira (6), a linha de barcas que faz o trajeto Praça XV – Charitas, pela Baía de Guanabara, ligando o Rio à Niterói, passará a custar R$ 7,70. A redução do valor, que antes era de R$ 21, foi possível por um acordo entre o governo do Estado e a prefeitura de Niterói.

“Iniciamos um novo momento para o transporte aquaviário, com o governo do Estado atuando junto ao novo operador na melhoria desse serviço, que é vital para a integração da mobilidade na região metropolitana. A redução da passagem e a climatização das barcas são os primeiros passos dos investimentos que virão”, avaliou o governador Cláudio Castro.

O secretário de Transportes e Mobilidade Urbana do Estado, Washington Reis, disse que o serviço é para todos, sem distinção.

“Os usuários da linha de Charitas vão ter uma economia significativa, e os motoristas vão sentir o trânsito de Niterói fluir. Essa é só mais uma melhoria da nova fase do transporte aquaviário, onde o Estado tem maior controle sobre a operação, podendo fazer mais pelos mais de 40 mil usuários transportados por dia’.

Horários

Os horários permanecem os mesmos: o trajeto Praça XV – Charitas tem intervalo de 20 minutos, com a primeira barca saindo às 7h e a última às 21h. Já no sentido Charitas – Praça XV, o início da operação é às 6h30 e a última embarcação sai às 20h10, seguindo o mesmo intervalo.

A linha não opera entre 12h e 16h, e não há circulação nos fins de semana e feriados.

Orientações

As embarcações da linha Charitas têm capacidade média de 350 pessoas sentadas e não é permitido viajar em pé, por conta das características das barcas. Todos que tiverem legalmente direito à gratuidade poderão viajar normalmente.

As embarcações têm capacidade apenas para duas a cinco bicicletas dobráveis. Porém, há bicicletário público de acesso livre na área externa da estação.

Em caso de demanda acima do esperado, os passageiros têm a opção de seguir pela linha de Araribóia. A tarifa também custa R$ 7,70 e as embarcações têm capacidade de transportar mais de mil pessoas por viagem.

O novo consórcio operador, Barcas Rio, atua, desde o dia 12 de fevereiro, sob o modelo de prestação de serviço, em que é remunerado no contrato pelo custo da milha náutica, já calculado sobre as viagens atuais, e não mais pela tarifa paga pelos passageiros.

Fonte: agenciabrasil.ebc.com.br/geral/noticia/2025-03/rio-passagem-de-barcas-da-linha-charitas-sera-reduzida-para-r-770

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As barcas serão 100% elétricas, contribuindo para a sustentabilidade e redução de emissões. A rota funcionará diariamente das 6 às 23 horas entre duas estações: uma na Marina da Glória, próxima ao Santos Dumont, e outra na Estrada do Galeão. Os passageiros que desembarcarem na Ilha terão a opção de pegar um ônibus elétrico para chegar até o terminal do Aeroporto Internacional.

O investimento total para a implantação e aquisição das embarcações é de R$ 106 milhões e a empresa escolhida operará o serviço por 30 anos. A licitação estará aberta até o dia 6 de junho, e as empresas interessadas já podem se candidatar para operar esse serviço essencial de transporte aquaviário

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Na última terça-feira Victer participou de um debate na rádio Tupi onde indagou que a Estação Cocotá “encontram ainda fechada, enquanto o circuito de Niterói já esta funcionando, o que vem expondo a população insulana a uma aglomeração nos ônibus”

A vice-presidente da AMUIG (Associação de Mulheres da Ilha), Carla Pereira, também já havia enviado carta ao secretário solicitando o retorno das viagens por barcas expondo que, deixando os moradores da Ilha somente com a opção dos ônibus para deslocamento para o Centro gera uma maior exposição ao risco do COVID-19.

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Como a estação na Ilha do Governador não funciona aos finais de semana as viagens serão interrompidas nesta segunda, dia 23.

Já na linha Paquetá, os intervalos entre as viagens serão de três horas com inicio às 6h e término às 22h30.

Nas linhas que fazem conexão com a Ilha Grande (Mangaratiba-Ilha Grande e Angra dos Reis-Ilha Grande), desde o último dia 17, somente moradores estão sendo transportados. Já na linha Arariboia, as viagens serão realizadas em horários especiais.

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A partir do dia 12 de fevereiro, as barcas sofrerão reajuste de preço que passarão de R$ 6,10 para R$ 6,30 no trajeto Cocotá x Praça XV. A decisão foi dada pela Agência Reguladora de Serviços Públicos Concedidos de Transportes Aquaviários, a Agetransp. De acordo com a CCR Barcas, o aumento está previsto no contrato.

As barcas, desde 2016, disponibilizam apenas seis viagens por dia. Sendo três até a Praça XV, de manhã e três voltando da Praça XV para a estação do Cocotá no final da tarde e á noite. Apesar disso, segundo a concessionária, ainda são oferecidos 12 mil lugares por dia na linha, onde 2200 pessoas fazem uso do transporte diariamente, em resumo, uma taxa média de 18% de utilização.

Moradores se mostram insatisfeitos, pois segundo eles, desde o último reajuste nada mudou em relação a qualidade do serviço. De acordo com a Secretaria do Estado de Transportes, nos próximos 100 dias o novo governo fará uma análise dos contratos com a CCR Barcas, em busca de melhorar a qualidade dos serviços na Baía de Guanabara.

A CCR Barcas tem até 30 dias para notificar os usuários sobre o reajuste. A informação já se encontra no site da empresa.

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Ao contrário das reivindicações que há tempos os moradores da Ilha vinham requisitando a CCR Barcas diminuiu o número de viagens entre as estações Cocotá e Praça XV. Ou seja: o que estava ruim ficou pior. E a solicitação dos moradores por barcas aos finas de semana e feriados também não será atendida pois continuam a não operar nestas datas.

Segundo a CCR Barcas a modificação na grade de viagens ocorreu por determinação da Secretaria de Estado de Transportes e começa a ter prática a partir do dia 01/11. Serão apenas três viagens pela manhã sentido centro e três ao final da tarde na volta à Ilha do Governador. Com isso seis viagens diárias deixarão de ser existir.

A linha Cocotá passará a operar com a seguinte grade de horários:
COCOTÁ – PRAÇA XV: 7:00, 8:00, 9:20
PRAÇA XV – COCOTÁ: 17:30, 18:40, 19:50

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